
KALAKIP ng kaunlaran ng isang lungsod, higit na angkop balansehin ng lokal na pamahalaan ang paglalatag ng mga solusyon sa mabigat na daloy ng trapiko para panatilihin ang progreso.
Sa isang pahayag, partikular na tinukoy ni former Congressman Karlo ang sitwasyon sa Davao City na ayon sa mga pag-aaral ng TomTom Traffic Index ay dinaig pa ang Metro Manila sa talaan ng mga lungsod na pasok sa kategorya ng “worst traffic.”
Ayon kay Nograles, isa sa dapat pagpursigihan ng lokal na pamahalaan ang paglalatag ng tinatawag na “digital superhighway” bilang isa sa maraming solusyon sa malalang problema sa trapiko, na aniya’y epekto o patunay nang kaunlaran ng lungsod.
Sa pakikipag-ugnayan sa mga residente ng ikatlong distrito ng Davao City, ipinaliwanag ni Nograles na kasabay sa pag-unlad ng lugar ay asahan ang mas abalang mga lansangan.
“Traffic is not just a transportation issue, it’s an economic issue. If we reduce the number of people who need to commute daily, we ease congestion and improve productivity at the same time. Instead of simply widening roads, we need to rethink mobility by reducing the need to travel in the first place,” wika ni Nograles na kandidato sa pagka-alkalde ng lungsod.
Anang dating chairman ng Civil Service Commission (CSC), ang isang modernong lungsod ay dapat isulong ang tinatawag na “modern work models,” tulad ng “work-from-home” at “flexitime arrangements,” na makakatulong para mabawasan ang bugso ng sasakyan at commuters tuwing rush hours.
“Davao City can lead the way in promoting industries that do not require people to spend hours commuting. Hindi lang mga bagong daan ang sagot sa traffic, isa din solusyon ang tinatawag na digital superhighway,” dagdag ni Nograles.
“We will invest in digital infrastructure to support remote jobs and encourage businesses to adopt hybrid work setups. We will digitize Davao City government services so you do not have to commute to City Hall to get your permits,” dugtong ni Nograles.
Taong 2022 nang ilabas ng noo’y CSC chairman ang Memorandum Circular 6 na patnubay at polisiya sa para sa Flexible Working Arrangements (FWAs) sa lahat ng government offices. Noong August 2024, sinimulan ng CSC ang hybrid work arrangement sa Central at Regional Offices sa iba’t-ibang lugar sa bansa kung saan kabilang ang implementasyon ng “four days onsite” at “one day remote” work schedule habang tinitiyak pa rin ang patuloy na paghahatid ng serbisyo sa external frontline services nito mula Lunes hanggang Biyernes, alas-8:00 ng umaga hanggang alas-5:00 ng hapon.
“Traffic solutions should go beyond infrastructure. If we develop industries that allow Davaoeños to work from home or at flexible hours, we create a city that is not just less congested but also more future-ready. We can do this because Davao’s strength is its skilled workforce, and with it we can attract the right companies—those that offer remote or flexible work options—and can generate jobs while easing the daily commute,” giit ni Nograles.
Sinabi rin ng longtime public servant na makikipagtulungan siya sa mga negosyante para makapagbigay ng high-value jobs sa lungsod na hindi dumidepende sa pisikal presensya ng bawat empleyado at tutumbasan ito ng lokal na pamahalaan ng kaukulang insentibo.
“If we provide the right incentives, we can make Davao a leader in flexible work arrangements. If we want to make Davao City a hub for the future, we need to invest in digital jobs, tech startups, and remote-friendly industries,” punto pa ni Nograles.
“A city that works from anywhere is a city that moves better. Our vision for Davao is simple: a city that works smarter, moves faster, and grows stronger. We want more than just more roads; we want better ways of working.”